第五,在設置施工荷載時,應盡量減少立柱附近橋梁模板的荷載。如果樓板較厚,在支模時就需要起拱來抵消橋梁模板撓度產生的影響。
第六,應當在同一垂直線上按照多層樓板的上下層支撐立柱,所以在搭設前就需要確定支撐定位線。橫桿安裝好以后,應使用錘子把上碗扣敲緊,卡牢橫桿,防止出現立柱失穩的現象。
第七,橋梁模板早拆必須在只有達到設計強度的一半以上以后,早拆柱頭的上翼板需要繼續保留用作支撐。
第八,橋梁模板早拆時必須按照從上到下的順序依次進行。另外如果施工時期是冬季,就需要摻人早強減水劑,而當施工的速度較快或者施工的荷載較大時,需要多留設一層模板。第九,橋梁模板的拼縫以及梁側模與樓板模之間的縫隙都要用膠帶補縫,防治漏漿。上下層早拆立柱的位置需要對正,以確保結構安全。
建筑工程中應用早拆技術有下面幾個優點。
5.1降低成本。
建筑施工過程中采用早拆體系,最明顯的好處就是大大減少了周轉材料的費用,因而使得成本大幅地降低。
5.2降低橋梁模板和木方的損耗。
由于早拆技術使用的橋梁模板和木方都是通過樓梯或者樓板之中的預留洞以人工方式進行轉運,這樣一來幾乎就把塔吊調運的損耗降低為零。
5.3降低了對機械設備以及其它輔助設備的依賴程度。
使用塔吊的臺班數量也是工程項目成本的重要組成部分。早拆技術需要使用三次塔吊臺班:第一次是在地下一層的頂板開始施工時,第二次是更換橋梁模板時,第三次是結構封頂后。因此,早拆技術降低了對塔吊的依賴性。
5.4減少了施工工期。
使用橋梁模板早拆技術提高了工程項目的模塊化水平。實踐證明,,橋梁模板早拆技術的使用通常情況下可以使工程結構的工期減少十余天。五,提高工效,根據統計報告顯示,在應用
早拆技術后,與未使用早拆技術相比提高了大約40%。
總而言之,在建筑工程施工過程中使用早拆技術有百利而無一害,它可以幫助施工企業在成本較低的情況下改善已有的橋梁模板體系,盡快投人到施工當中。因此,橋梁模板早拆技術的應用有著廣闊的市場前景。http://www.liaojiewan.com/